ガス芝刈り機のエンジンを修理する方法

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古い芝刈り機に新しい命を吹き込むのは、思っているよりも簡単です。

私は何十台ものガスエンジン芝刈り機を修復してきましたが、機械に寿命が十分に残っているにもかかわらず、人々がそれらをゴミ箱に捨てていたのが私の経験です。 縁石に目立たないように置かれている平均的な芝刈り機は、通常、徹底的な清掃、オイル交換、およびいくつかの簡単な修理以外には何も必要ありません。 実際、多くの場合、芝刈り機を乾燥した芝の山から頑丈な草刈り機に変えるのに必要なのはそれだけです。

工具がたくさんある工場を持つ小さなエンジン整備士である必要はありません。 必要なのは、数本のドライバー、ソケット セット、パテ ナイフ、その他の手動工具だけです。 ほとんどの芝刈り機は非常に単純な機械です。 自走式芝刈り機でも修理は難しくありません。

このプロセスがいかに簡単であるか、そしてこれらの芝刈り機が実際に必要なものがどれほど少ないかを示すために、私たちはチームを組んで、無料で提供している 2 台の嫌な、ひどく放置された芝刈り機を誰かから引き抜きました。 どちらのマシンも、私たちの作業は完全なオーバーホールには程遠いものでした。 部品代は芝刈り機 1 台につき約 30 ドルかかりました。 ここでは、これらの芝刈り機をジャンクから宝石に変える方法を紹介します。

ガスエンジン芝刈り機を修復する正当な理由はたくさんあります。 バッテリー駆動の芝刈り機を購入した場合でも、切断条件によってはガスエンジン機械からの電力が必要になる場合があるため、バックアップとしてガスエンジン芝刈り機に少しの時間と労力を投資するのは理にかなっています。 。

古いガスエンジン芝刈り機を修理したい理由はたくさんあります。

芝刈り機の最も一般的な放置箇所には、切れ味が鈍くなったり損傷したブレード、草が詰まったデッキ、汚れたエアフィルター、磨耗した駆動輪、汚れた草袋などがあります。 信じられないかもしれませんが、ほとんどの場合、点火プラグはまだ正常です。交換にはホームセンターで約 6 ドルかかります。

スパーク プラグの清掃とギャップ調整に関する簡単なチュートリアルについては、エンジン メーカーの Briggs and Stratton によるこのビデオをご覧ください。

あなたが遭遇する可能性のある最も複雑な問題は、キャブレターがエタノールガソリンによって損傷したり、燃料が劣化したときに形成される残留物によって詰まったりすることです。 このトピックについては、以下の別のセクションで扱います。

芝刈り機のディップスティックをチェックして、クランクケース内に十分なオイルがあることを確認してください。 次に、芝刈り機を傾けてブレードを見て、曲がっていないか、エンジンのクランクシャフトを損傷するような深刻な損傷がないかを確認します。 これほど深刻な被害はまれですが、被害が発生した場合、通常は芝刈り機がスクラップの山の候補になります。

一方で、岩や木の根に何度もぶつかってかなりひどく欠けたブレードも見たことがありますが、エンジンは正常でした。 下をチェックしているときに、ブレードボルトにラチェットとソケットを取り付けて、しっかりと固定されていることを確認することをお勧めします。

ディップスティックに十分なオイルの数値があり、下に重大な損傷の兆候がなく、タンク内にガスがあると仮定して、芝刈り機を引いて始動します。 始動しない場合は、いくつかの原因が考えられますが、最も一般的な原因は、古い燃料または水分を含んだ燃料、劣化した燃料の残留物がキャブレターを詰まらせること、および点火プラグの汚れです。

燃料チェックを実行しても (以下の手順を参照)、芝刈り機がまだ始動しない場合、または動作が不安定な場合は、簡単な火花点火テスターを使用すると、点火に問題があるかどうかを確認できます。 このツールには小さな窓があり、そこからエンジンによって生成される火花を確認できます。 火花が出ない、または不安定な火花は点火の問題を示しています。 私の経験では、Spark の問題はまれですが、完全を期してここで言及します。

芝刈り機がたとえ動作が悪くても始動して動作すると仮定して、修復プロセスを進めます。

平均的なドナー芝刈り機のデッキには、刈り取った草がぎっしり詰まっています。 修復は、プラグの先端からスパークプラグブーツを外すことから始めます。 この安全対策により、機械での作業中に芝刈り機が始動することはありません。

次に、パテナイフでデッキをきれいに削ります。 デッキから錆が剥がれ落ちている場合は、これも削り落とします。 芝刈り機を頻繁に使用する場合は、デッキを定期的に掃除すると錆の発生が遅くなります。 必要に応じて、デッキの下側にスプレーペイントを塗ることもできますが、デッキをきれいに保っている場合はその必要はありません。

古い芝刈り機で最も一般的な欠陥の 1 つは、車輪のトレッドが磨耗しているか、駆動輪内のギアが磨耗していることです。 ホイールを交換するには、ホイールのボルトを外して交換するだけです。

自走式芝刈り機の場合、ほとんどの場合、交換が必要なのは駆動輪だけです。 手順はどちらも同じです。 前輪駆動の芝刈り機は、後輪駆動ユニットよりも車輪の摩耗が起こりやすい傾向があります。

必要な洗浄と注油が完了したら、新しいホイールをボルトで固定する準備が整います。 ホイール内のドライブ スプラインをドライブ コグに合わせて、ホイールを所定の位置に押し込みます。

エアフィルターが汚れていると、空気の流れが妨げられ、エンジンの性能が低下します。 これにより、ピークパワーと容易な始動に必要な空燃比が崩れます。 幸いなことに、これは最も簡単に修正できる問題の 1 つでもあります。 必要な工具はせいぜい、エア フィルター カバーを取り外すためのドライバーだけです。 カバーを取り外し、古いエアフィルターを剥がして、新しいエアフィルターと交換します。

エアフィルターカバーがひび割れたり壊れたりして交換が必要な場合は、簡単に交換できます。 芝刈り機のモデル番号を使用してオンラインで検索してください。モデル番号はデッキのどこかに印刷されているはずです。 これにより、芝刈り機と互換性のある部品の結果が得られるはずです。 エア フィルター カバーの価格は、サイズとモデルによって異なりますが、9 ドルから 15 ドルの間です。 エアフィルターが付属しているものもあります。

多くのエア フィルター カバーは工具を使わずにアクセスできますが、ドライバーが必要なものもあります。

カバーを外したらエアフィルターを取り外し、新しいものと交換してください。

ほこりや刈り取った草がエア フィルタ ハウジングに侵入した場合は、新しいエア フィルタを取り付けてカバーを交換する前に、表面をきれいに拭きます。

放置された芝刈り機には、放置された刃が付いています。 無視されるとは、錆びて鈍いものを意味します。 ブレードのメンテナンスは複数のステップからなるプロセスであり、その概要を以下のステップで説明します。

鈍くなった（損傷していない）刃をヤスリで研ぎます。 小さな石や根に当たってブレードに軽度の損傷がある場合は、60 グリットのフラップ ディスクを備えたアングル グラインダーを使用して刃を研ぐことができます。

刃を研いだ後は、バランスが取れていることを確認する必要があります。そうしないと、芝刈り機がスムーズに動作しない可能性があります。 ブレードのバランスをチェックするには、いくつかの方法があります。 ボルトを万力で固定し、そこに刃を掛けることができます。 スタッドに釘を打ち、そこに刃を掛けることができます。 作業台上でブレードバランスコーンを使用し、水平方向のバランスを確認できます。 これらのコーンを使用する前に、ベンチが水平であることを確認してください。

刃が鋭くバランスが取れた後は、他にもやるべきことがいくつかあります。

作業中に、汚れた草袋は不快なだけでなく、通気口が塞がれていると、芝刈り機が効果的に草を詰めることができなくなります。 リーフブロワーでバッグを吹き飛ばしてから洗い流します。

• 当社の芝刈り機の 1 台は、駆動ベルトのカバーが摩耗していました。 この領域にはアルミホイルのダクトテープを貼り、ハウジングの残りの部分と一致するように黒く塗装しました。

• ケーブルの潤滑には WD-40 を使用してください。

• オイルを交換してください。

確かに点火プラグを交換することはできますが、エンジンが正常に動作する場合は交換する必要がないことがわかりました。 スパークプラグの最適な点火を維持するには、小さな真鍮ワイヤーブラシで付着物をこすり落とすだけです。 ギャップツールをお持ちであれば、ギャップツールを使用してスパークプラグのギャップをチェックすることもできます。

プラグを修理するステップ 2 は、プラグをきれいにスプレーすることです。

再生されたプラグは、箱から出したばかりのプラグとほぼ同じように見えるはずです。

これまでにスパーク プラグを取り付けたことがない場合は、Champion スパーク プラグ Web サイトにあるこのチュートリアルをご覧ください。 ガスケットベースプラグとテーパーベースプラグの両方の締め付けについて説明します。

1 ～ 2 時間の作業で、簡単に始動し、問題なく動作し、見栄えも良く、実質的に新しい芝刈り機のように草を刈る機械が得られるはずです。 探したい 2 つの最も重要な証拠は、スムーズなプルスタートと、芝刈り機が速度に達したときの振動のなさ (機械的に健全なエンジンがバランスの取れたブレードを回転させていることを示します) です。

芝刈り機が水平になるように 4 つの車輪すべてを調整し、機械を草の中に踏み込みます。 完全な動作テストには、袋詰めとマルチングが含まれます。 もちろん、芝刈り機にまだ側面排出シュートが付いている場合は、背の高い草の中にゆっくりと入ってください。 適切に研がれたブレードと背の高い草に合わせてデッキの高さが調整されていれば、芝刈り機がサイドシュートから刈り粉を安定して排出することがわかるはずです。 Popular Mechanics では新しい芝刈り機を評価する際にも同じテストを使用します。

芝刈り機が何らかの点で機能していない場合は、調査する必要があります。 エンジンの詰まりは、燃料供給の問題または負荷時の火花不足を示している可能性があります。 振動は、ブレードが思ったほどバランスが取れていないことを示している可能性があります。 機械が袋詰めされていない場合は、デッキの後ろからマルチプラグを引き抜いたり、芝刈り機の後ろにあるヒンジ付きマルチドアのことを忘れたりしていませんか?

笑わないでください。 私は、芝刈り機の所有者が明白な点を見落としながら、パフォーマンスについて不満を抱いているのを複数見てきました。

しかし、上で述べたように、ほとんどの場合、基本的な機械的な注意が払われている汚れた古い芝刈り機は、驚くほどうまく機能します。

ストーリーのこの時点で、汚れたキャブレターのフロート ボウルがどのようなものかを示すために、芝刈り機を切り替えます。 他の場所で示されているマレー芝刈り機は完全に正常に動作し、キャブレターに問題がなかったことを示しています。 別の修理作業の焦点となったクラフトマン芝刈り機ではそうではありません。

いくつかの背景が役に立ちます。 現在の標準ガソリンには、大気汚染を軽減するためにガソリンに添加されるアルコールの一種であるエタノールが含まれています（とにかく、それが理論です）。 しかし、アルコールを多く含む燃料は急速に劣化し、ガソリンタンク、キャブレターボウル、燃料ラインにぬるぬるした堆積物が残ります。 芝刈り機を数週間以上動かさずに放置すると、ガソリン中のエタノールが劣化し始め、エンジンの問題が発生する可能性があります。

冬が過ぎても芝刈り機が始動しない場合は、簡単に修正できる燃料供給の問題が発生している可能性があります。 これをテストするには、エアフィルターを取り外し、フィルターが取り付けられている後ろのキャブレター開口部にキャブレタークリーナーをスプレーし、芝刈り機を始動してみてください。 一瞬作動するがその後停止する場合は、キャブレターが詰まっていることを示しています。

ボウルを取り外したら、キャブレタークリーナースプレーを吹きかけてきれいにします。

さらにいくつかのクリーニング手順を実行すると、ボウルをキャブレターに再取り付けして芝刈り機をテスト実行する準備が整います。

この基本的な掃除がうまくいかない場合は、キャブレターを完全に取り外して掃除するか交換することが最善の策です。 Briggs and Stratton の Web サイトにあるこの簡単なチュートリアルを参照すると、これらのエンジンに何が関係するのかがわかります。 キャブレターの再構築は非常に簡単で、いくつかのネジ、いくつかの小さな部品、ガスケットとシールを使用して分解して再組み立てする必要があります。 再構築キットの価格は 8 ドルから 30 ドルです。 作業が面倒で面倒に感じたくない場合は、キャブレターを交換してください。 新しいキャブレターの価格は 20 ドルから 50 ドルです。 古い芝刈り機の価値という点では、ほとんどの場合、再構築キットのほうが費用対効果が高くなりますが、時間と労力の観点から何が効果的であるかは自分で判断する必要があります。

Roy Berendsohn は Popular Mechanics で 25 年以上働いており、大工、石工、塗装、配管、電気、木工、鍛冶、溶接、芝生の手入れ、チェーンソーの使用、および屋外動力機器に関する著書を執筆しています。 自分の家の工事をしていないときは、ソブリン グレース教会でボランティアとしてニュージャージー州中南部の田舎、郊外、都市部の家族のために家の修理を行っています。

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