Stihl FS40C ストリングトリマーの最初の使用とレビュー

最近、トリマーの購入に関する私の冒険について書きました。これは、新しい Stihl FS40C ストリング トリマーのレビューとして、その記事の続編です。

1ガロンのガソリン缶を持っていなかったためにテストが遅れました。 私は2ガロンの缶をいくつか持っていますが、そのうちの1つは私がポンプで注入する缶です正確に私の 2 ストローク機器で使用する 2 ガロンのガソリン。 ガスとオイルが少し混ざっていますが、古いツールでは 40:1 の混合になっています。 Stihl FS40C ストリング トリマーは 50:1 のミックスを使用します。

Stihl 用に合成油の 6 パックを購入しました。各ボトルは 1 ガロンのガソリンと混合されます。 新しいガソリンの入った缶とオイルのボトル ​​2 本を使って、準備万端で点火して何ができるか試してみようと思いました。 しかし、マニュアルやオンラインの解説には、ガス/合成油の混合物は 30 日以内に使用する必要があり、使用しないと分解が始まり、劣化したガス/油を使用すると Stihl が提供する延長保証 (4 年間) が無効になる可能性があると記載されています。 実際、保証内容を読むと、2 番目の 2 年間の修理費を支払わないようにするための方法がいくつかあります。

そこで私は最寄りの金物店に立ち寄って、1ガロンのガソリン缶を購入し、Stihlオイルを混ぜてトリマーのガソリンタンクを満たしました。

コントロールと起動手順は標準的で使い慣れたものです。 エンジン始動後少しエンジンをかけると自動的にチョークが開く便利な機能がついています。

プライマーバルブを5回押したところ、3回目の引きでトリマーが起動しました。 もっと準備していれば、おそらく1回目か2回目で始まっていたでしょう。 電球を最初に 2 回押すと、空気だけが通過しました。新品であり、一度も作動しませんでした。

私が古いトリマーで抱えていた問題の 1 つは、アイドル状態でも動作し続けることでした。 ある場所から次の場所へ歩くときに少しスロットルを上げないと死ぬ傾向がありました。 門を開けるためにそれを下ろさなければならなかったとしても、それは間違いなく私に降りかかってきました。 しかし、また起動したので、大したことはありませんでした。

ご覧のとおり、これを置いて長い間放置しておくと、ゴロゴロとゴロゴロと鳴き続けます。

Stihl FS40C ストリングトリマーのレビューで見た数少ない不満の 1 つは、燃料タンクが小さく、頻繁に燃料を補給する必要があるということでした。 しかし、そうではないことがわかりました。 おそらくそれは古いレビューであり、それ以来問題は解決されているか、あるいはレビュー担当者が 3 時間しっかりとトリミングすることを期待しているのかもしれません。 私は作業場の庭（狭いが急勾配）と犬の遊び場（1/3エーカー）をトリミングしましたが、タンクにはまだ燃料が少し残っていました。 私にとって、これは 1 回のセッションで十分な「走行距離」です。

このエンジンは 27cc で、私の Poulon の 31cc より少し小さいですが、Stihl FS40C ストリングトリマーは草や立ち上がった雑草を問題なく走行できました。 使用している .80 ラインは、私の Poulon の .65 ラインよりも小さなブラシ状のものを貫通しました。 ライン上のバンプフィードも、古いものほど敏感ではありません。 偶発的に地面にぶつかると、ブレードによって切断されたばかりのラインが供給されてしまうため、ラインを必要以上に早く使い切る傾向がありました。 新しいStihlでは問題ありません。

作業中、エンジンが数回「パンク」したことに気づきました。 そのたびに私は自分に言い聞かせました、「よし、ここでもうガス欠だ」だが、その後、パワーが回復し、走り続けた。 それが何だったのか分かりません。

スロットルの反応は良く、エンジン音もそれほどうるさくなく、ユニットの重量も古いものより軽いです。 これは主に私が選んだシャフトのデザインによるものです。

トリマー シャフトには 3 つの選択肢があります。

ストレート シャフトは、シャフトの端にある機械式ギアボックスを使用して動力の方向を変え、それをカッター ヘッドに送ります。 カーブシャフトはハウジング内のフレキシブルケーブルを使用してカッティングヘッドに動力を伝達します。

ストレートシャフトはカッティングヘッドが低いため、フェンスのレール、物置、植え込みなどの下に潜り込むのに適しています。 ギアボックスによりシャフトの端は重くなりますが、カッティングヘッドへの動力の伝達がより効率的になると言われています。 時々ギアボックス内のオイルをチェックするようにしてください。

湾曲したシャフトにより、鋳造金属製のハウジングとギアが不要になり、シャフトが軽量になります。 その代償として、湾曲したシャフトを通るケーブルが摩擦を引き起こす可能性があり、これらのケーブルが頻繁に故障することに苦情を言う人もいます。 ただし、ほとんどは低価格ブランドです。 Stihl は適切に密閉され、潤滑されたケーブルとハウジングを使用することを期待します。 他の購入者による製品レビューでは、これに関する苦情は見当たりませんでした。

どちらのスタイルにもロングシャフトとショートシャフトのバージョンがあります。 長いリーチが必要な場合（急な堤防を切るために額の上に手を伸ばすなど）、長いシャフトが便利です。 タイトなクォーターには短いシャフトが最適です。

どちらのスタイルでも、シャフトの端にある器具を交換できるスプリットシャフトバージョンも提供しています。 ストリングトリマー、刈払機、ポールソー、リーフブロワー、エッジャー、カルチベーターなどは、これらのシステムの一部で利用できるアタッチメントの一部です。

プーロン用の耕運機（耕運機）と刈払機の刃は持っていましたが、ほとんど使いませんでした。 今回はスプリットシャフトはやめ​​ることにしました。 私も初めてカーブシャフトを購入しましたが、その時はショートシャフトを購入しました。

すぐに違いに気づきました。 ギアボックスを備えた長いシャフトの端が片持ち梁になっていないため、トリマーの取り扱いがはるかに簡単になりました。 カッターを足元に近づけるのは変な感じがしたけど。 カッパーヘッド郡で雑草を刈り取るとき、あの長いシャフトが恋しくなることは間違いありません。 数フィートの余分な探索距離は快適でした。

しかし、歩道や材木の山の周りでの作業は、狭いスペースを駆け抜けてコーナーに進入するためにあまり力を入れていなかったため、はるかに簡単でした。

カッターヘッドを地面と平行にするためには、エンジンを体の横に持ち上げる必要がありましたが、それは私が背が低いためです。 短いシャフトは、熱いエンジンを脇の下に押し込む必要がなかったので、少し役立ちました。

私はこのストリングトリマーをこれまでに数回使用しましたが、すぐに起動し、強力に動作し（一時的な電力低下は繰り返されませんでした）、十分な電力と作業時間があることがわかりました。 重量が軽いのでトリミングも楽になります。 私は幸せです。

詳細情報: Stihl Web サイトへの掲載